Para que o sonho de ter um barco zero quilômetro não se torne um pesadelo é bom saber que diferente dos barcos seminovos (onde você compra, faz pequenos ajustes, uma revisão e já sai navegando), o barco "zero" possui várias etapas que vão além de uma simples assinatura do contrato.
Posso adiantar, que se não tem por perto um bom administrador é bom reservar tempo, muita calma e paciência para acompanhar a obra.
Posso resumir que depois de definido o memorial descritivo da embarcação, e assinatura do contrato, irá começar a construção do barco, em etapas:
01- Laminação do casco, convés, casaria fly, divisórias internas, como banheiros, painel e assoalho, acessórios externos, como targa, plataforma de popa, etc;
02- Montagens da mecânica, motores, elétrica, hidráulica, etc;
03- Montagem dos móveis, vidros, pintura, forração, tapeçaria, etc;
04- Montagem dos equipamentos de navegação, acessórios de entretenimento e utensílios de cozinha, móveis do banheiro, luminárias, torneiras, teka, etc.;
05- Teste de mar e entrega técnica de todos os acessórios, equipamentos, etc;
06- Montagem dos estofamentos internos e externos, tapetes, utensílios, decoração de cama, mesa, banho, etc;
07- Entrega do barco até o seu destino;
08- Inicia-se o Processo de garantia e pós garantia.
Separei algumas frases que sempre digo para meus clientes que optam por comprar barcos novos:
- Para “você” não ser o culpado de atrasar a obra, não faça ou peça modificações no barco depois de assinado o contrato e definido o memorial descritivo;
- Diferente do carro, o barco é uma casa flutuante e tem quase toda a estrutura de uma casa ou apartamento. Ou seja, alguns probleminhas com equipamentos novos abordo pode ser normal. Para isso existem as garantias e assistência técnica;
- Depois do tempo gasto com a construção, ajustes e entrega técnica e hora de usar o barco. Ou seja, o verdadeiro teste drive de tudo que foi instalado a bordo será feito por você mesmo com o decorrer do uso do barco durante o período da garantia;
- Probleminhas irão aparecer, não adianta você se aborrecer, pois se trata de um processo normal de um barco zero;
- Após as primeiras navegações, faça uma lista de itens que apresentaram problemas e peça ao estaleiro responsável a assistência. Dê prioridade para o que achar que precisa de reparo imediato e deixe para depois os menos importantes.
- Pedir para o seu marinheiro acompanhar a obra também é importante para ter uma visão mais profissional dos serviços.
Meus serviços
Procuro trabalhar sempre com os estaleiros que cumprem o que prometem e me dedico também para que isso aconteça.
Meu foco são os barcos seminovos, mas caso opte pelos meus serviços, incluo no pacote além, é claro, da garantia de data de entrega de seu barco, fotos e relatórios durante toda obra e atenção diferenciada durante o período de garantia e pós venda.
Vale lembrar que comprar um barco zero requer muito cautela, principalmente na hora de escolher o corretor náutico, administrador ou estaleiro que irão se envolver na construção de sua embarcação.
Um abraço e Bons Negócios
Ney Broker
E-mail e Msn: neybroker@hotmail.com
Comentários
Mudei o titulo do Blog, mas o conteúdo é o mesmo.
um abraço
Ney Broker