Para isso é necessário alem de ter pleno domínio do comando da embarcação, também alguns conhecimentos básicos entre eles os nós e amarras. No tempo da navegação à vela, saber esta arte equivalia possuir um diploma de instrução profissional. Ao contrário dos dias de hoje não havia marinheiro que não soubesse todos os segredos e truques sobre cabos e nós. A bordo de uma embarcação só existem duas cordas: a do badalo do sino de bordo e a corda do cronômetro (relógio). Os restos são cabos, qualquer que seja a bitola ou o material de que são feitos. ( ha alguns que dissem que existe uma terceira corda como: - ACORDA MARINHEIRO!!!! ) Basicamente existem 3 tipos de cabos . Os de fibra vegetais, os compostos por fios metálicos e os de fibras sintéticas que são os mais usados na marinharia dos barcos de esporte e recreio. O aparecimento de nós iguais em partes diferentes do globo leva-nos a concluir que alguns deles foram descobertos isoladamente. Julga-se q...

Foto: Aniversário do site do Marinheiro / Hoje Ney Broker Carlos Brancante - Coordenador Carlos Brancante faz do mar sua paixão há mais de 50 anos. Desde a adolescência, quando aos 13 anos ganhou do pai sua primeira canoa, lavrada num tronco único, até os dias de hoje a bordo do seu Trawler Lord Gato, faz da navegação seu modo de vida. Mestre Amador em 1963, Capitão em 1967, Brancante acumula hoje algo em torno de 150.000 milhas navegadas com quase 1800 dias de mar. Em 1963, com apenas 21 anos já comandava veleiros de oceano e participava de regatas nas áreas de Santos e Rio de Janeiro. Em 1967, adquiriu seu primeiro veleiro de oceano, ao qual se seguiram outros três, tendo participado na década de 70 de competições de nível internacional [Admiral’s Cup na Inglaterra, One Tone Cup na França e Campeonato Argentino] além das regatas Buenos Aires/Rio, Vitória/Rio, Salvador/Rio e as tradicionais Santos/Rio. Nessa fase, colecionou muitos troféus como o de Campeão ...