COMO ESCOLHER UM BOM MARINHEIRO E, ASSIM, NÃO DEIXAR SEUS PASSEIOS IREM POR AGUA ABAIXO. Por: Otto Aquino repórter da revista Náutica otto@nautica.com.br  Na época das caravelas, os marujos eram contratados de varias formas. Alguns embarcavam por vontade própria ou por estimulo das famílias com alguma tradição marítima. Outro por sede de aventura, mera circunstancia, falta de emprego melhor ou, pior ainda, por puro acidente: quando acordavam da bebedeira, o navio já ia longe no mar... Havia, também, os quem embarcavam para diminuir o tempo cadeia ou mesmo para escapar da forca. Hoje é claro, não e mais assim. Pelo contrário, ser marinheiro virou uma profissão seria e que, por isso mesmo, exige uma serie de pré-requisitos de seus candidatos. Afinal, como quase sempre acontece num barco de passeio, a maioria dos preparativos para a alegre saída de fim de semana com a qualificada, seu lazer começara a ir por água a abaixo mesmo antes de começar. E, pior: se, uma vez...

Tanto na preparação de uma viagem de volta ao mundo quanto numa navegada de final de semana, os procedimentos para evitar um acidente são sempre os mesmos no que se refere à segurança.  Em um veleiro é muito fácil um tripulante cair no mar. O efeito das ondas com o balanço do barco pode ocasionar o desequilíbrio de um tripulante e a operação de resgate pode se tornar um pesadelo. Tem um ditado que diz "uma mão para o barco e outra para você." Existem muitos casos contados por tripulantes que passaram por essa situação. Aqueles que conseguiram sobreviver tiveram uma experiência no mínimo marcante em suas vidas. Uma desta história aconteceu em uma navegação oceânica entre a cidade de Rio Grande (RS) e Rio de Janeiro (RJ). O comandante - um experiente navegador com várias travessias transoceânica em veleiros - uma tripulação com pouco conhecimento de navegação em alto mar para essa viagem.  A análise meteorológica previa uma frente fria com ventos ...