Chega o mês do alistamento militar, um cara muito educado resolve ir se alistar na marinha  ,chegando lá tem todo aquele procedimento inicial,e ele é encaminhado logo a uma entrevista com o almirante: O almirante pergunta: - Vou começar pelo bem básico ,você sabe nadar? O rapaz responde: -Não. O almirante com uma cara de irritado,pergunta: - Como é que você vem pra se alistar na marinha e não sabe nem nadar? O rapaz idignado responde: -Que dizer se eu fosse pra aeronautica tinha que saber voar.

Comprou um barco e agora terá que colocar o nome?  Fique atento! Pois este negocio de   nome de barco   tem que ser pensado com antecedência para que o nome escolhido não vire um stress para sua navegação. Alem disso voce terá que prestar atenção que ao comprar um barco voce estará comprando “o barco” e muitas vezes o nome do barco não acompanha a embarcação. Esses nomes muitas vezes são de sentimentos pessoais de cada proprietário de barco tipo: animais de estimação, cultura, apelido, cidades e alguns nomes esquisitos, tipo traição, morte de parente querido; amante; e até das renas do papai Noel. Cautela também ao escolher o nome do seu barco. Cuide para não fazer dessa escolha um nome complicado de se pronunciar no radio VHF. E sempre deixe uma “colina” ao lado do VHF com o nome do seu barco em código fonético tipo, nome do barco “ AZZURRA” A= alfa,  Z= zulu , Z= zulu , U = uniform, R= romeo, R= romeo, A= alfa. Relembrando os códigos f...

Demorou um pouquinho, mas estou de volta e como primeira postagem, do ano de 2011 gostaria de chamar a atenção para os mais de 20 acidentes com barcos de luxo que aconteceram antes da temporada no nosso litoral.  Entre eles, destaco o acidente com uma  lancha de 50 pés que bateu nas pedras no Guaruja, o desaparecimento e morte do dono de uma empresa nautica em Florianópolis, e do acidente de um  iate de 80 pés na ilha da Jipóia.  Aqui em Florianópolis, uma lancha de 70 pés equipada com os melhores e mais modernos equipamentos de navegação também “Subiu” em um banco de areia. ( isso durante o dia). Sei que a noticia não é boa, mas o que esta acontecendo, será os salários baixos dos marinheiros que  desanimam  e contribuem para esses acidentes ou o excesso de confiança de alguns proprietários de lanchas que levam seus funcionários particulares para fazer a função de um marinheiro? Fico inconformado e ao mesmo tempo assustado, pois na...

Temos o prazer de apresentar a Implantação do Sistema de umidificador de temperatura para serem instalados nas áreas externas das embarcações, que tem como finalidade reduzir a temperatura na área externa mais quente do barco, principalmente a do Fly . Com apenas 08 (oito) bicos aspersores de 0.15 mm cada instalados na parte externa do Fly você vai se refrescar sem precisar entrar para dentro da embarcação e ligar o ar condicionado.  Você vai curtir mais a área externa da embarcação mesmo nos dias de forte calor.  Esse equipamento funciona assim: a Água evapora controladamente dentro do ambiente, até atingir a quantidade correta de Água para conseguir os resultados desejados de Resfriamento e Umidificando as Partículas quentes, sendo assim, proporciona melhor nível de conforto e melhoria da qualidade do Ar no ambiente.  O sistema de micro aspersão será acionado por um painel com Temporizador com Controle Remoto que permite a programação de intervalos ...

Prezados Colegas, Meu nome é Cleber Alencar e sou um grande amante do mar e em parceria com Ney Broker gostaria de aproveitar o espaço no blog e divulgar meu trabalho com administração e manutenção náutica. • Planejamento, Programação, e Controle da Manutenção  • Inspeções de componentes • Análise de Custos e Orçamento de manutenção e operação • Conformação Mecânica/Esforços Mecânicos  • Soldagem  • Materiais  • Máquinas de Fluxo  • Hidráulica  • Pneumática, Ventilação e Refrigeração  • Manutenção Preditiva e Detectiva  • Instrumentação  • Elétrica  • Lubrificação - Sou da Cidade de São Bernardo do Campo – SP , atuo com Administração e Consultoria Náutica e Pós Graduado em Gerenciamento e Engenharia de Manutenção. - Tenho 15 anos de experiência na área técnica comercial como executivo de grupos de grande prestígio mundial como General Eletric e Tyco nos segmentos de manutençã...

O Ney Broker é um Corretor Náutico que atua há mais de 24 anos no mercado de embarcações de esporte e recreio. Sua base fica situada em Florianópolis - SC, porém ele possui parcerias nos estados de Santa Catarina, Parana, São Paulo e Rio de Janeiro.  Ele desenvolve um trabalho caracterizado pelo atendimento personalizado voltado a clientes de alto padrão, tendo intermediado neste período vários barcos como: lanchas, trawlers, veleiros e yachts de várias marcas, tamanhos e modelos.  Tudo isso graças ao conhecimento que ele tem do mercado náutico e experiência na área, integrado a sua atuação pela seriedade e competência.

E dessa vez o local escolhido é a Cidade do Guarujá – litoral de São Paulo. Isso pelo fato de dar maior comodidade no deslocamento dos Marinheiros que moram nos estados vizinhos. Preparei uma programação com o dia inteiro com palestras e videos com demonstrações de   produtos e informações sobre a navegação amadora. Programação 08:00 – Abertura  08:30 – Combate a Incêndio a bordo 09:30 – Primeiros Socorros 10:30 – Como usar corretamente seu VHF 11:00 – Coffe Break 11:30 – Comunicação e comportamento a bordo 12:30 – Nós e Amarras 13:00 – almoço 14:00 – Navegação Eletrônica 15:00 - Apresentação e demonstração dos equipamentos eletronicos 16:30 – Coffe Break 17:30 – Curso prático de Oficina de conexão Computador/Gps/VHF 18:30 – Leitura correta e boletins da previsão do tempo 19:00 – Navegação costeira e com mal tempo 19:30 – Regras da Navegação de esporte e recreio 20:00 – encerramento + entretenimento Outros tópicos serão ...