O GPS é um instrumento que cada vez apresenta mais utilizações práticas em todas as áreas de negócios e atividades de todos os tipos. Foi, inicialmente, desenvolvido para uso militar e desde então sua utilização não parou de crescer em todo o mundo.  A sigla GPS vem de Global Positioning System (Sistema de Posicionamento Global). Este sistema consiste de um aparelho receptor, que capta sinais enviados por três ou mais satélites. Estes sinais contêm informações que permitem ao aparelho receptor calcular a posição em qualquer lugar do planeta.  Este instrumento de precisão destina-se a fornecer coordenadas geográficas exatas de um determinado local, não importando em que parte do mundo esteja, tanto na terra quanto no mar ou no ar. Dependendo na necessidade, o GPS é conectado a computadores que utilizam as informações de localização para as mais diversas aplicações.  Podemos citar muitas utilizações corriqueiras para este instrumento, dentre as quais as segu...

I Encontro de Marinheiros no Iate clube de Santa Catarina Dado a iniciativa pelo Marinheiro César e apoio do  Ney, foi realizado no dia 29 de dezembro de 2003, na Lanchonete e restaurante dos Marinheiros Particulares do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha, “Hangar II”, o primeiro encontro de marinheiros particulares que teve como principal objetivo, um debate do futuro dos Marinheiros Particulares que lutam para ter sua categoria reconhecida pelo Ministério do Trabalho. Outros temas como diferenças salariais e parcerias foram tambem discutidos.  O encontro contou com a presença de marinheiros particulares, prestadores de serviços náuticos, funcionários do iate clube de santa Catarina e alguns proprietários de barco da marina. Logo após a reunião, uma dobradinha foi oferecida pelo associado do ICSC, DR. Cláudio Francalazi aos participantes que aproveitaram e entraram em ritmo de confraternização para 2004. II Encontro de Marinheiros no V simpósio...

É surpreendente notar, nos dias de verão, como quase não se vêem barcos no rio depois do pôr do sol [N.T.: o autor se refere ao Rio da Prata, entre a Argentina e o Uruguai]. Navegar de noite é uma experiência muito interessante, e que não envolve maiores riscos, se observarmos alguns aspectos importantes. A primeira limitação que enfrentamos durante a navegação noturna, na hora de identificar as luzes de uma bóia, baliza, farol ou a entrada do porto, é a falta de prática, pois a maioria das navegações que realizamos ocorre durante o dia.  Se navegarmos de noite, em zonas habituais, que conhecemos bem, não teremos maiores dificuldades para reconhecer a costa e seus acidentes principais, porque já memorizamos a geografia da zona. A coisa muda de figura quando navegamos em uma zona pouco conhecida, porque devemos somar à incerteza de nos situarmos na carta e de reconhecermos o ponto exato da costa que estamos observando, a intranqüilidade provocada pela limitação da vi...