Pular para o conteúdo principal

* O QUE É SER UM PROFISSIONAL BROKER?

O Bombarco entrevistou um dos corretores náuticos mais conceituados do País, Ney Broker, que explica o dia a dia da profissão

12/08/2010
Marinheiro Ney
Em poucas palavras o profissional broker é um corretor náutico que trabalha com intermediação de compra e venda de barcos. Mas, não é só isso que o define completamente.
Um broker sempre está em busca de novidades e informações sobre o mercado para informar, da melhor forma possível, os seus clientes: “É preciso viajar muito e conhecer muitas marinas. Navegar na Internet à procura de novas informações sobre o mercado náutico e os últimos lançamentos de embarcações é essencial”, explica Ney Broker, que desde 1989 atua na profissão.
Segundo Ney, o sucesso na profissão veio quando atuou como broker num dos estaleiros mais conceituados, o Spirit Ferreti: “Os clientes da Ferreti são diferenciados e muitos exigentes. Lá aprendemos a vender qualidade”.


O mercado de brokers no Brasil

Ainda segundo o corretor náutico, há alguns anos o mercado de corretagem náutica era dominado por empresas, que conseguiam exclusividade nas vendas dos barcos: “Porém, alguns corretores, como forma de ganhar um dinheiro a mais aplicavam o chamado “over price” - majoração dos preços de determinado produto, geralmente pela análise do poder aquisitivo do cliente -, irritando os clientes que colocavam seus barcos à venda. “Graças à Internet e à crise financeira mundial, atualmente, é difícil aplicar o “over price”. Novos corretores náuticos surgiram no mercado. A exclusividade nas vendas acabou e os donos de barcos abriram os olhos. Muitos sites de classificados abriram espaço para a náutica e seus proprietários já podem até anunciar de graça em alguns sites’, ressalta.


Como se tornar um broker

“Ser broker não é uma tarefa fácil”, comenta Ney. Segundo ele, primeiramente é fundamental ter respeito pelos clientes. Não ter pressa, é o segundo passo: “Ao invés de um telefonema inoportuno, o bom é fazer uma apresentação via e-mail ou por fax, ou até mesmo SMS. Pode ter certeza, se o cliente estiver interessado ele irá retornar”.
Ainda de acordo com o corretor, é importante um broker lembrar das marinas e clubes: “Há algumas regras especiais para marina e clubes. Não pode, em momento algum, falar mal de um modelo de barco para poder vender o seu. A marca de todos os estaleiros, sem exceção, sempre deve ser respeitada”.


Onde encontrar um broker

Pela lógica, o correto era encontrar esses corretores em marinas e clubes náuticos. Algumas marinas até possuem escritório de corretagem, mas com o avanço e a facilidade de acesso à Internet é mais rápido encontrá-los online. Um broker vai às Marinas somente para fazer ficha técnica e teste de mar com o barco, porém 80% das negociações são feitas pela Internet e no escritório.
Após o contrato assinado, o broker atua como suporte técnico. Ele passa as informações de prestadores de serviços como marinheiros, por exemplo, e auxilia o cliente em caso de emergência: “Não é fácil, pois é preciso ficar 24 horas no ar”, explica Ney.


Dicas de um broker

  • Aos clientes: Evitem anunciar a venda de sua embarcação em mais de um veículo de comunicação.
  • Aos profissionais: Monte a sua própria empresa de corretagem e não fale mal de outras empresas que já atuam no mercado náutico. Ela pode ser sua futura parceira.


Bruna Sales para Bombarco
Foto: divulgação
Fonte site Bom Barco

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

* MAIS DE 200 NOMES DE BARCOS DE ESPORTE E RECREIO

Comprou um barco e agora terá que colocar o nome?  Fique atento! Pois este negocio de   nome de barco   tem que ser pensado com antecedência para que o nome escolhido não vire um stress para sua navegação. Alem disso voce terá que prestar atenção que ao comprar um barco voce estará comprando “o barco” e muitas vezes o nome do barco não acompanha a embarcação. Esses nomes muitas vezes são de sentimentos pessoais de cada proprietário de barco tipo: animais de estimação, cultura, apelido, cidades e alguns nomes esquisitos, tipo traição, morte de parente querido; amante; e até das renas do papai Noel. Cautela também ao escolher o nome do seu barco. Cuide para não fazer dessa escolha um nome complicado de se pronunciar no radio VHF. E sempre deixe uma “colina” ao lado do VHF com o nome do seu barco em código fonético tipo, nome do barco “ AZZURRA” A= alfa,  Z= zulu , Z= zulu , U = uniform, R= romeo, R= romeo, A= alfa. Relembrando os códigos f...

* SALÁRIOS DOS MARINHEIROS DE ESPORTE E RECREIO

Marinheiros, saibam do seu valor! Quem é ou já foi um marinheiro de esporte e recreio sabe que nesta profissão é possível ser reconhecido e obter bons salários, quando se está disponível para se atualizar e acompanhar o crescimento do mercado náutico. Ou seja, é preciso se diferenciar e ganhar destaque entre tantos outros que existem por aí. Há algum tempo, para ser marinheiro particular bastava ter uma habilitação de amador (Arrais, Mestre ou Capitão) e pronto, já estava apto para sair navegando. Com a evolução do mercado, e principalmente, com a chegada da tecnologia nas embarcações, foi preciso que estes profissionais se qualificassem para não ficarem para trás. Atualmente, um grupo seleto de marinheiros do litoral de São Paulo conseguiu junto ao Ministério do Trabalho o reconhecimento da categoria - antes não reconhecida pelas autoridades. Porém, a Capitania dos Portos não reconhece como profissional aquele marinheiro que apenas detém da habilitação. Caso um marinheir...

* DIVIRTA-SE COM AS PIADAS DE MARINHEIROS QUE SEPAREI PARA VOCÊ

PIADA SUJA Em uma festa da alta sociedade, o sujeito bebe umas doses a mais e resolve contar uma piada suja , no meio da sala:  — ... (hic) um Yate atracou no porto com seis marinheiros , cada um com uma picccca deeeeesse tamanho! (hic)  Ouvindo essas palavras, os convidados ficaram assustados e algumas senhoras distintas começaram a sair da sala em direção a rua, indignadas.  — Pra que a pressa? — gritou o bêbado, olhando para as senhoras — O Yate ainda vai ficar no porto atracado por uma semana!  O MARINHEIRO E O PIRATA Um Marinheiro e um pirata se encontram em um bar e começam a contar suas aventuras nos mares. O pirata tem uma perna de pau, um gancho e um tapa-olho (básico). Curioso, o marinheiro pergunta: - Por que você tem essa perna de pau? O pirata explica: - Nós estávamos em uma tormenta no mar. Uma onda enorme veio por cima do navio e me jogou no mar. Eu caí no meio de um monte de tubarões. Lutei contra eles e consegui volta...