Ney Broker

Quando se fala em enxoval náutico, muita gente ainda imagina lençóis, toalhas, travesseiros e algumas almofadas bonitas espalhadas pelo barco. Quem já participou da preparação e entrega de uma embarcação nova sabe que não é bem assim. Enxoval, decoração e montagem final fazem parte de uma etapa extremamente delicada do processo de entrega de um yacht. Eu aprendi isso trabalhando diretamente na preparação de embarcações da Spirit Ferretti entre 2003 e 2010. A primeira que participei da entrega foi uma Spirit Ferretti 38 Fly. A última foi uma Pershing 115. Ou seja: durante aqueles anos acompanhei barcos de 38 até 115 pés, participando de mais de 200 processos de preparação e entrega. E posso dizer uma coisa com tranquilidade: quanto maior e mais sofisticado o barco, maior fica a responsabilidade sobre aquilo que muita gente chama simplesmente de “decoração”. O BARCO NÃO FICA PRONTO QUANDO TERMINA A CONSTRUÇÃO Quem olha uma lancha pronta no Boat Show dificilmente imagina a qua...

Há alguns dias, navegando pelo LinkedIn, me deparei com uma publicação do meu amigo Paulo Marques. A foto mostrava o enorme plug da casaria da Spirit Ferretti 460 Platinum, ainda dentro da fábrica, no início de 2006. Foi o suficiente para me transportar quase vinte anos no tempo. Naquele instante, lembrei de uma fase muito especial da minha carreira. Tive o privilégio de participar da entrega técnica das dez primeiras unidades produzidas pelo estaleiro. Confesso que foi divertido fazer esse exercício de memória. Lembrava do nome da maioria das embarcações, mas duas tinham escapado. Depois de conversar com antigos colegas, a lembrança voltou. A oitava unidade era a Blue Moon. Apenas o nome da primeira ainda permanece um mistério. As dez primeiras Spirit Ferretti 460 Platinum 1. X 2. Maria Veia 3. Ohana 4. Vendetta 5. Felice 6. Alurre 7. Belatrix I 8. Blue Moon 9. Maasa 10. Duda Mais do que nomes, cada uma dessas embarcações representa clientes, testes de mar, regulagens, con...