Ney Broker

Nas últimas 24 horas, uma notícia movimentou o mercado náutico internacional e merece a atenção de todos que trabalham ou investem nesse segmento. Os fundos de investimento Blackstone, Donerail e Centerbridge foram confirmados entre os finalistas na disputa pela aquisição da MarineMax, uma das maiores empresas do setor náutico dos Estados Unidos. À primeira vista, pode parecer apenas mais uma negociação entre grandes grupos financeiros. Mas, para quem acompanha o mercado de perto, essa operação representa algo muito maior: ela mostra que o setor náutico deixou de ser visto apenas como um mercado de barcos e passou a ser encarado como um negócio estratégico de longo prazo. A MarineMax construiu um verdadeiro ecossistema náutico. Hoje, a empresa opera cerca de 70 concessionárias e aproximadamente 65 marinas e centros de armazenamento, oferecendo praticamente tudo o que um proprietário de embarcação precisa durante todo o ciclo de vida do barco. Não se trata apenas da venda de...

Por Ney Broker Quando pensamos em um superiate de 40, 60 ou até 100 metros, é natural imaginar que o maior patrimônio de seu proprietário seja a própria embarcação. Afinal, estamos falando de ativos que podem custar dezenas ou até centenas de milhões de dólares. Entretanto, em alguns dos destinos náuticos mais exclusivos do mundo, essa lógica já não é absoluta. No Mediterrâneo, especialmente em regiões como Mônaco, Antibes, Porto Cervo, Capri, Ibiza e Costa Amalfitana, uma vaga permanente em marina pode atingir valores impressionantes. Em alguns casos, o direito de uso de um berço é negociado por dezenas de milhões de dólares, dependendo do tamanho da embarcação, da localização e do prazo da concessão. Parece exagero? Na verdade, é apenas a consequência da velha lei da economia: oferta extremamente limitada e demanda crescente. O grande problema: faltam vagas Enquanto a indústria mundial continua entregando novos superiates todos os anos, o número de marinas cresce em ritmo...