EU PARTICIPEI DA ENTREGA DAS 10 PRIMEIRAS SPIRIT FERRETTI 460 PLATINUM DO BRASIL
Foi o suficiente para me transportar quase vinte anos no tempo.
Naquele instante, lembrei de uma fase muito especial da minha carreira. Tive o privilégio de participar da entrega técnica das dez primeiras unidades produzidas pelo estaleiro.
Confesso que foi divertido fazer esse exercício de memória. Lembrava do nome da maioria das embarcações, mas duas tinham escapado. Depois de conversar com antigos colegas, a lembrança voltou. A oitava unidade era a Blue Moon. Apenas o nome da primeira ainda permanece um mistério.
As dez primeiras Spirit Ferretti 460 Platinum
1. X
2. Maria Veia
3. Ohana
4. Vendetta
5. Felice
6. Alurre
7. Belatrix I
8. Blue Moon
9. Maasa
10. Duda
Mais do que nomes, cada uma dessas embarcações representa clientes, testes de mar, regulagens, conferências de sistemas, entrega de equipamentos, acessórios, documentação e muitas milhas navegadas.
Quem trabalha com barcos sabe que a entrega técnica é um dos momentos mais importantes da vida de uma embarcação. É quando tudo precisa funcionar perfeitamente. Cada equipamento é testado, cada sistema é conferido e o proprietário recebe o barco pronto para criar suas próprias histórias.
Um projeto que marcou época
A Spirit Ferretti 460 Platinum não foi apenas mais uma lancha de luxo produzida no Brasil.
Ela representou um salto tecnológico para a indústria náutica nacional.
Desenvolvida através da parceria entre a Spirit e o Grupo Ferretti, com design assinado por Fernando Almeida, a embarcação apresentava soluções que eram extremamente modernas para a época.
Entre seus principais diferenciais estavam:
Plataforma de popa submergível com acionamento hidráulico.
Banco de popa giratório integrado ao cockpit.
Flybridge espaçoso com segundo posto de comando.
Três cabines e dois banheiros.
Capacidade para 12 pessoas durante o dia e 6 para pernoite.
Motorização diesel de alta performance, com opções Volvo Penta IPS, Caterpillar ou MAN.
Gerador, ar-condicionado, eletrônica de navegação e acabamento em teca.
Hoje muitos desses itens parecem comuns, mas, naquela época, colocavam a Spirit Ferretti entre as embarcações mais desejadas do mercado brasileiro.
Muito além de um barco
Ao olhar novamente aquelas fotografias, percebi que não estava lembrando apenas de uma embarcação.
Estava lembrando de uma fase inteira da minha vida.
Dos profissionais que trabalharam naquele projeto.
Das viagens.
Dos testes.
Das entregas.
E da satisfação de participar do nascimento de um modelo que ajudou a elevar o padrão da construção náutica brasileira.
Algumas pessoas guardam fotografias de família.
Eu também.
Mas confesso que algumas das minhas melhores lembranças têm cheiro de fibra de vidro, diesel, madeira e maresia do mar.
São lembranças que o tempo não apaga.
"O mar nunca deixa de ensinar. Esta foi apenas uma das muitas histórias reais que ainda tenho para compartilhar."
Até o próximo artigo.
Ney Broker
38 anos de experiência no mercado náutico brasileiro
Broker • Survey • Skipper • Due Diligence Naval • Laudo Blindado 217 • Vistoria In Loco
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