Pular para o conteúdo principal

* RESUMO DO CURSO PARA MARINHEIROS DE ESPORTE E RECREIO

Resumo do curso particular para marinheiros de esporte e recreio

O curso ministrado por mim aos profissionais desta área tem como principal objetivo reciclar, melhorar e atualizar não só um marinheiro, mas também toda a tripulação da embarcação.

O marinheiro profissional é peça indispensável numa embarcação. É por isso que ele deve ser qualificado e valorizado.

É importante que os proprietários de embarcações invistam em seus funcionários, principalmente, no que se refere à atualização de informações e aperfeiçoamento da função, já que muitos desses profissionais, refiro-me aqui aos marinheiros, ficam sem navegar por conta da chegada do inverno. O bom nessa época é incentivar estes profissionais a participar de cursos e oficinas para que quando voltem a navegar estejam ainda mais aptos a função.


" Reciclar, atualizar e fazer com que seu marinheiro adquira total conhecimento da embarcação é oferecer melhor atendimento e mais segurança a sua tripulação”..

A mudança de alguns hábitos dos marinheiros, e até mesmo da tripulação  também será abordada durante o curso.  Os marinheiros precisam valorizar o barco e a tripulação a respeitar os profissionais.

"Parece besteira, mas um marinheiro de cara feia a bordo tira o prazer do passeio de qualquer dono de barco”

Cursos anteriores

Já me deparei com muitas coisas durante os cursos já ministrados. Marinheiro que fumava a bordo, outro que bebia escondido, alguns se vestiam mal, outros que usavam óculos escuros dentro do barco, que não tinham higiene apropriada, que se metiam na conversa dos convidados, que desligavam o celular nos finais de semana e até aqueles que ficavam sem camisa durante o horário de trabalho. Tudo foi trabalhado durante as aulas e graças as informações obtidas, esses hábitos foram consertados.

Outros casos que podem ser modificados durante o curso é o gasto excessivo de combustível, o desperdício com produtos para limpeza e produtos para a manutenção do barco.

O curso é embarcado, individual e exclusivo, já que não existe um marinheiro com a mesma personalidade do outro e em cada barco existe uma situação diferente de comportamentos, construção, motores, equipamentos e acessórios. .

Até agora foram mais de 270 cursos em SC, PR, SP e RJ e sem dúvida deixei muitos clientes satisfeitos. Seu diferencial é por ele ser aplicado na própria embarcação, evitando que você desloque o seu marinheiro para outra cidade ou estado e comprometendo as tarefas dele no barco.

Um abraço e boas navegações

Ney Broker
E-mail e MSN: neybroker@hotmail.com

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

* MAIS DE 200 NOMES DE BARCOS DE ESPORTE E RECREIO

Comprou um barco e agora terá que colocar o nome?  Fique atento! Pois este negocio de   nome de barco   tem que ser pensado com antecedência para que o nome escolhido não vire um stress para sua navegação. Alem disso voce terá que prestar atenção que ao comprar um barco voce estará comprando “o barco” e muitas vezes o nome do barco não acompanha a embarcação. Esses nomes muitas vezes são de sentimentos pessoais de cada proprietário de barco tipo: animais de estimação, cultura, apelido, cidades e alguns nomes esquisitos, tipo traição, morte de parente querido; amante; e até das renas do papai Noel. Cautela também ao escolher o nome do seu barco. Cuide para não fazer dessa escolha um nome complicado de se pronunciar no radio VHF. E sempre deixe uma “colina” ao lado do VHF com o nome do seu barco em código fonético tipo, nome do barco “ AZZURRA” A= alfa,  Z= zulu , Z= zulu , U = uniform, R= romeo, R= romeo, A= alfa. Relembrando os códigos f...

* SALÁRIOS DOS MARINHEIROS DE ESPORTE E RECREIO

Marinheiros, saibam do seu valor! Quem é ou já foi um marinheiro de esporte e recreio sabe que nesta profissão é possível ser reconhecido e obter bons salários, quando se está disponível para se atualizar e acompanhar o crescimento do mercado náutico. Ou seja, é preciso se diferenciar e ganhar destaque entre tantos outros que existem por aí. Há algum tempo, para ser marinheiro particular bastava ter uma habilitação de amador (Arrais, Mestre ou Capitão) e pronto, já estava apto para sair navegando. Com a evolução do mercado, e principalmente, com a chegada da tecnologia nas embarcações, foi preciso que estes profissionais se qualificassem para não ficarem para trás. Atualmente, um grupo seleto de marinheiros do litoral de São Paulo conseguiu junto ao Ministério do Trabalho o reconhecimento da categoria - antes não reconhecida pelas autoridades. Porém, a Capitania dos Portos não reconhece como profissional aquele marinheiro que apenas detém da habilitação. Caso um marinheir...

* DIVIRTA-SE COM AS PIADAS DE MARINHEIROS QUE SEPAREI PARA VOCÊ

PIADA SUJA Em uma festa da alta sociedade, o sujeito bebe umas doses a mais e resolve contar uma piada suja , no meio da sala:  — ... (hic) um Yate atracou no porto com seis marinheiros , cada um com uma picccca deeeeesse tamanho! (hic)  Ouvindo essas palavras, os convidados ficaram assustados e algumas senhoras distintas começaram a sair da sala em direção a rua, indignadas.  — Pra que a pressa? — gritou o bêbado, olhando para as senhoras — O Yate ainda vai ficar no porto atracado por uma semana!  O MARINHEIRO E O PIRATA Um Marinheiro e um pirata se encontram em um bar e começam a contar suas aventuras nos mares. O pirata tem uma perna de pau, um gancho e um tapa-olho (básico). Curioso, o marinheiro pergunta: - Por que você tem essa perna de pau? O pirata explica: - Nós estávamos em uma tormenta no mar. Uma onda enorme veio por cima do navio e me jogou no mar. Eu caí no meio de um monte de tubarões. Lutei contra eles e consegui volta...