Riostar 51 ano 1998 (A maior popa da Categoria) a venda no Sea7 Group

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Riostar 51 ano 1998 (A maior popa da Categoria) equipada com dois motores Caterpillar de 800 HP (cada) diesel com 1.480 horas de uso. VELOCIDADE TOP de 28 knots. VELOCIDADE CRUZEIRO de 22 Knots Capacidade Passageiros: 14 Consumo Cruzeiro: 220 litros hora. Gps, Radar, Sonar, Comando Eletrônico, Stobag, Carreta de encalhe, Cervejeira, Máquina de Gelo, Guincho de âncora elétrico, TV no Salão, Fogão, Geladeira, Churrasqueira a carvão, Gerador, Carregador de baterias, etc Credito das imagens: Magic Boats Informações pelo telefone e whatsapp (48) 984611646

OS ARTIGOS MAIS PROCURADOS

MAIS DE 200 NOMES DE BARCOS DE ESPORTE E RECREIO - ATUALIZADO COM NOVAS SUGESTÕES EM 2026

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Comprou um barco e agora terá que colocar o nome?  Fique atento! Pois este negocio de   nome de barco   tem que ser pensado com antecedência para que o nome escolhido não vire um stress para sua navegação. Além disso você terá que prestar atenção que ao comprar um barco você estará comprando “o barco” e muitas vezes o nome do barco não acompanha a embarcação. Esses nomes muitas vezes são de sentimentos pessoais de cada proprietário de barco tipo: animais de estimação, cultura, apelido, cidades e alguns nomes esquisitos, tipo traição, morte de parente querido; amante; e até das renas do papai Noel. Cautela também ao escolher o nome do seu barco. Cuide para não fazer dessa escolha um nome complicado de se pronunciar no radio VHF. E sempre deixe uma “colina” ao lado do VHF com o nome do seu barco em código fonético tipo, nome do barco “ AZZURRA” A= alfa,  Z= zulu , Z= zulu , U = uniform, R= romeo, R= romeo, A= alfa. Relembrando os códigos f...
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MARINA BEIRA-MAR NORTE: VAGAS NÁUTICAS, BARCOS E O NOVO EIXO DE VALORIZAÇÃO DE FLORIANÓPOLIS

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Durante décadas, quem passou pela Avenida Beira-Mar Norte encontrou uma das imagens mais conhecidas de Florianópolis: prédios de alto padrão de um lado, a Baía Norte do outro e uma extensa faixa utilizada para caminhadas, exercícios, lazer e contemplação. O mar sempre esteve ali. Mas, curiosamente, para quem mora no coração da cidade, a relação com esse mar sempre foi muito mais visual do que náutica. Isso começou a mudar. A implantação do Parque Urbano e Marina Beira-Mar Norte cria uma situação que Florianópolis praticamente nunca teve nessa escala: uma grande infraestrutura náutica integrada diretamente a uma das regiões urbanas mais consolidadas e valorizadas da cidade . E acredito que ainda estamos apenas começando a compreender as consequências dessa transformação. NÃO ESTAMOS FALANDO APENAS DE UMA MARINA O projeto oficial prevê um complexo com quase 440 mil metros quadrados de área total. Somente a área náutica deverá ocupar aproximadamente 300 mil metros quadrados, com capacidad...
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* SALÁRIOS DOS MARINHEIROS DE ESPORTE E RECREIO

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Marinheiros, saibam do seu valor! Quem é ou já foi um marinheiro de esporte e recreio sabe que nesta profissão é possível ser reconhecido e obter bons salários, quando se está disponível para se atualizar e acompanhar o crescimento do mercado náutico. Ou seja, é preciso se diferenciar e ganhar destaque entre tantos outros que existem por aí. Há algum tempo, para ser marinheiro particular bastava ter uma habilitação de amador (Arrais, Mestre ou Capitão) e pronto, já estava apto para sair navegando. Com a evolução do mercado, e principalmente, com a chegada da tecnologia nas embarcações, foi preciso que estes profissionais se qualificassem para não ficarem para trás. Atualmente, um grupo seleto de marinheiros do litoral de São Paulo conseguiu junto ao Ministério do Trabalho o reconhecimento da categoria - antes não reconhecida pelas autoridades. Porém, a Capitania dos Portos não reconhece como profissional aquele marinheiro que apenas detém da habilitação. Caso um marinheir...
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NO MAR, CORAGEM TAMBÉM É SABER NÃO SAIR: A LIÇÃO QUE TODO COMANDANTE PRECISA APRENDER COM O ACIDENTE DO CANTOR RICK

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O acidente de helicóptero que matou o cantor Rick e outras quatro pessoas na Serra Catarinense deixou muitas perguntas que somente a investigação técnica poderá responder. O helicóptero havia decolado de Porto Belo SC com destino a São Joaquim SC e foi encontrado na região de Urubici.  As causas do acidente continuam oficialmente sob investigação do CENIPA, que já recuperou o gravador de voz da cabine, o CVR, para análise. Portanto, ainda não é possível afirmar o que provocou a queda. Mas existe um fato independente da causa do acidente que merece reflexão. Naquele dia, Santa Catarina enfrentava condições meteorológicas severas. Havia alertas para chuva intensa, rajadas fortes de ventos e possibilidade de granizo. O INMET chegou a emitir alerta de grande perigo para partes do Estado, enquanto outras regiões, incluindo Serra, Grande Florianópolis e litoral, estavam sob avisos de tempo severo. A Defesa Civil também emitiu alertas durante a segunda-feira para temporais, ra...
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DIVIRTA-SE COM AS PIADAS DE MARINHEIROS QUE SEPAREI PARA VOCÊ

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 PIADA SUJA Em uma festa da alta sociedade, um sujeito exagerou na bebida e resolveu contar uma piada no meio da sala: — Um iate atracou no porto com seis marinheiros... e cada um era maior que um mastro! (hic) Ao ouvir aquilo, alguns convidados ficaram constrangidos e várias senhoras começaram a deixar a sala. O bêbado, percebendo a movimentação, gritou: — Calma, pessoal! O iate vai ficar atracado no porto a semana inteira! O MARINHEIRO E O PIRATA Um marinheiro e um pirata se encontram em um bar e começam a trocar histórias sobre a vida no mar. O marinheiro pergunta: — Como você perdeu a perna? O pirata responde: — Uma tempestade me lançou ao mar. Caí no meio de vários tubarões e um deles levou minha perna. — E o gancho? — Durante um combate contra um navio inimigo, perdi a mão. — Nossa! E o tapa-olho? — Caiu um cocô de gaivota no meu olho. O marinheiro estranha: — Você perdeu o olho por causa disso? O pirata responde: — Não... era o meu primeiro dia usando o gancho. O CÚMULO DO M...
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